Bones Wheels（ボーンズウィール）の選び方を徹底解説
この記事では、Bones Wheels（ボーンズウィール）の種類と選び方を解説していきます。
- Bones Wheels（ボーンズウィール）が気になっている
- Bones Wheels（ボーンズウィール）を使うか検討中
- Bones Wheels（ボーンズウィール）を使ったことがない
というスケーターはぜひ参考にしてくださいね。
Contents
Bones Wheels（ボーンズウィール）とは
まずはBones Wheels（ボーンズウィール）をよく知らない方のために、どんなブランドかをご紹介していきましょう。
Bones Wheels（ボーンズウィール）は、Spitfire（スピットファイヤー）についで有名かつシェアが高いウィールブランドです。
アメリカだけでなく日本のシェアも高いウィールブランドで、スケーターなら誰しも知っているといっても過言ではありません。
ドクロのマークで有名なPowell（パウエル）の自社工場でウィールを製造しています。
スケボーの専用の最高品質のウレタンを使ったウィールが特徴。
Bones Wheels（ボーンズウィール）のウィールはパンクしないことで有名です。
Bones Wheels（ボーンズウィール）のラインナップ
Bones Wheels（ボーンズウィール）には、４つの種類があります。
- STF（STREET TECH FORMULA）
- SPF（SKATEPARK FORMULA）
- ATF (ALL TERRAIN FORMULA)
- DTF（DITCH TECH FORM）
また、それぞれの種類ごとにいくつかのシェイプ（形）があるため、選択肢はかなり多いです。
STF（STREET TECH FORMULA）とは
STF（STREET TECH FORMULA）には、ストリートで滑るために開発された特別なウレタンが使われています。
STFは、速いスピードを出した時のリバウンド性とスライド性を兼ね備えており、摩擦にも強いタフで使いやすいウィールです。
SPF（SKATEPARK FORMULA）とは
滑りやすい路面でも高いグリップ力で安定して滑れるウィールが、SPFです。
パンクすることがほとんどなく、長持ちするウィールと言われています。
また、STFよりもSPFの方が硬いのも特徴的。
ATF (ALL TERRAIN FORMULA)とは
粗い路面でもスピードを落とさず、スムーズに滑れるソフトウィール。
DTF（DITCH TECH FORM）とは
DTFもATFと同じくソフトウィールですが、ATFよりもさらに柔らかく大きいのが特徴。
どの種類を選べばいいの？
ここまでお読みいただいた方は、Bones Wheels（ボーンズウィール）に数多くの種類があることがわかったと思います。
ただ、結局どれを選べばいいのかイマイチわかりにくいですよね。
特に初心者の方だと、自分にどれがあっているかもわからないと思います。
そんな方のために、どんなスケーターにどのウィールがあっているか、解説していきます。
ストリートスケーターならSTF（STREET TECH FORMULA）がオススメ
路面がいいスケートパークだけでなく、粗い路面やストリートで滑ることが多いスケーターは、STF（STREET TECH FORMULA）がオススメです。
STFには４つのシェイプが用意されており、自分のスタイルに合わせたウィールを選べます。
自分のスタイルがよくわからないけど、まずはBones Wheels（ボーンズウィール）を使ってみたいという方は、このSTFがオススメ。
アールメインならSPF（SKATEPARK FORMULA）がオススメ
ランプやプール、ボウルがメインだったり、きれいな路面のスケートパークで滑ることが多いスケーターにはSPFがオススメです。
硬いけどグリップ力が高いので、横滑りしづらく安定した滑りができます。
ただ、ウィールのサイズが大きいものが多く、トラックの車高が高くないとウィールバイトしてしまいます。
SPFもSTFと同様に４つのシェイプがあるため、自分のスタイルに合わせたウィールを選べます。
きれいな路面のスケートパークで、ストリートしたいならこのSPFがオススメ。
アールがメインのスケーターは、こちらのウィールがオススメ。
クルージングを楽しみたいならATF (ALL TERRAIN FORMULA)がオススメ
ストリートやアールでトリックをするのではなく、街中でのクルージングがメインならATFがオススメです。
ATFはウィールのサイズが小さいものがあり、トリックもできるクルーザーのセッティングにも使えます。
ただ、ソフトウィールとしてはグリップ力が弱め、かつちょっと硬めなので、路面が粗いところはちょっと辛いかも。
ATFの中でも特にオススメなのが、「Rough Ridersシリーズ」。
接地面が広いシェイプかつセンターコアなので、安定化が抜群。
2019年時点でATFを使うなら、「Rough Ridersシリーズ」を試すべきです。
ガチでクルージングをしたいならDTF（DITCH TECH FORM）がオススメ
- ガチでクルージングしたい
- 粗い路面でもできるだけスムーズに滑りたい
- クルーザーでガンガンスピードを出したい
という方はATFよりもDTFがオススメ。
ATFよりもさらに柔らかくグリップ力が高いDTFですが、日本国内では取り扱い店舗がないため入手が困難です。
ただ、個人的にはATFでもガンガンスピード出せるし、粗い路面でもそこまでストレスを感じないので、ATFで充分だと思ってます。
Bones Wheels（ボーンズウィール）を使った感想
私が使ったのは「STF」と「ATF」の２種類。
どちらも他のウィールとの違いが体感でわかるほど、質が高いウィールでした。
STFにしてもATFにしても、とにかく滑らかでした。
STFはグリップ力がありつつ、スライドがかなりしやすいウィールなので、トリックもしやすかったです。
Bones Wheels（ボーンズウィール）とよく比較されるのが、Spitfire（スピットファイヤー）のFormula Four（フォーミュラーフォー）。
Formula Four（フォーミュラーフォー）よりもBones Wheels（ボーンズウィール）のSTFが優れているのは、この２つです。
- パンクのしにくさ
- 硬さ（スライドしやすさ）
ただ、Bones Wheels（ボーンズウィール）STFの方が消耗しやすく感じます。
とはいえ、どちらも同じぐらい質が高く、周りのスケーターが使っているウィールも、「Formula Four（フォーミュラーフォー）」かBones Wheels（ボーンズウィール）「STF」の二択。
あとは本当に好みのレベルなので、使い比べてみるのがオススメです。
この記事を読んで、Formula Four（フォーミュラーフォー）が気になった方は、こちらの記事もどうぞ。
【スケボー初心者におすすめ】スピットファイアのFORMULAFOUR
スケボーのパーツの選び方・オススメのパーツ紹介記事
